Давно не писал в журнал, за это время произошло много мелких неприятностей.1. Когда за окном стало -10 градусов, машина перестала прогреваться до положенных +85-95 градусов: симптом ясен с прошлого года: термостат не закрывается полностью. Еду в Магазин беру термостат один из самых дорогих (Лузар больше брать не буду) и герметик. Аккуратно слил охлаждайку через патрубок который идет к термостату в обрезанную 5-тилитровку. и все собрал.Хотел помыть расширительный бачок (он еще родной), снял пароотвод который идет на печку и понял почему печка плохо работает, внутри трубки все в какой то ГЛИНЕ! снял пароотвод на основной радиатор и там та же история! Расстроился конечно, но что поделать, звоню другу едем в магазин покупаем 2-а шланга и бачек и хомуты ко всему этому. Промывку для системы охлаждения Lavr и Антифриз. По дороге заезжаем за водой. Дальше все собираем на 2-а раза промыл двигатель и залил антифриз. Ура победа все хорошо НО2. Прошла неделя (на улице -15) антифриз начал уходить, Отлично промыли. Нашел где потекло: соединение "подводящего патрубка насоса охлаждающей жидкости" с блоком двигателя, проехал по магазинам в поиске прокладки нету такой. Поехал на яму, подтянул эту трубку и решил забить до весны. НА самом деле помогло, там перестало течь. красным помечено где подтекало3. За неделю 7 поломок (на улице -20 -25) Началась веселая неделя-суббота: выхожу утром завожу машину бортовик показывае
с конца
Я езжу на Челябинск
Лада 2112 1.5 16V "папирус"
Лада 2112 1.5 16V "папирус"
Бортовой журнал Лада 2112 1.5 16V "папирус"
Комментариев нет:
Отправить комментарий